철도·지하철 파업 일정 정리｜11월 13일 공항철도 파업 취소·11월 25일 서울지하철·12월 10일 코레일 총파업

11월 13일(금) 공항철도 하루 경고파업은 노사 잠정 합의로 취소됐습니다. 11월 13일 새벽 5시 첫차부터 일반열차·직통열차 모두 정상 운행합니다. 11월 25일(수) 서울지하철 전면 총파업 예고, 12월 10일(목) 코레일 무기한 총파업은 아직 예고 단계라 협상에 따라 바뀔 수 있습니다.

저는 운행률 보도 세 곳(한국일보·경향신문·동아일보)을 대조하면서 숫자를 확인했습니다. 같은 71.3%와 28.7%가 서로 다른 매체에서 엇갈려 보였는데, 분모를 따져 보니 일반열차 기준으로는 완전히 같은 숫자였습니다. 이 글은 날짜·기관·노선·운행률을 표로 정리하고, 분모가 다른 숫자는 분모부터 밝힙니다.

철도 총파업 일정 3개 날짜 한눈에 보기 — 11월 13일·11월 25일·12월 10일

세 날짜는 기관도, 성격도 다릅니다. 공항철도는 하루짜리 경고파업이 예고됐다가 노사 합의로 취소됐고, 서울지하철은 전면 총파업 예고, 코레일은 무기한 총파업 예고입니다. 경고파업과 총파업의 차이를 먼저 짚어 두면 아래 표가 훨씬 쉽게 읽힙니다.

수능은 11월 19일(목)입니다. 서울교통공사 준법투쟁은 수능 다음 날인 20일부터 시작해 수능 당일과 직접 겹치지 않습니다. 공항철도 노조가 언급했던 수능일 이후 전면파업 카드는 이번 잠정 합의로 일단 전제 조건이 사라졌습니다. 다만 11월 20일 수도권 준법투쟁에 공항철도가 참여할지는 아직 별도 발표가 없습니다.

11월 13일 공항철도 경고파업 취소 — 노사 잠정 합의로 첫차부터 정상 운행

공항철도 노사는 11월 13일(금) 새벽 3시 30분쯤 임금 교섭에서 잠정 합의안을 도출해, 이날 오전 7시부터 예정됐던 하루 경고파업이 취소됐습니다. 개통 19년 만의 첫 파업 우려가 사라졌고, 일반열차와 직통열차는 13일 새벽 5시 첫차부터 기존 계획대로 정상 운행합니다. 공항철도는 파업 철회와 정상 운행을 공식 홈페이지 공지로도 안내했습니다.

아래 그림은 파업이 열렸다면 적용될 예정이었던 비상수송 계획입니다. 합의로 파업이 취소돼 이 계획은 적용되지 않았습니다. 계획상으로는 직통열차 하루 56회 100% 정상, 일반열차는 평소 369회에서 263회로 28.7% 감축(71.3% 유지), 출퇴근 시간대(오전 7~9시·오후 6~8시) 일반열차 100% 유지였습니다.

쟁점은 임금 격차였습니다. 입사 3~5년차인 6급 직원 월 기본급은 194만 원으로, 타 기관보다 최소 52만 원에서 최대 82만 원 낮습니다. 기관사 이직률은 46%에 이릅니다. 합의안은 전년도 총인건비 대비 임금 4.9% 인상, 안전 인력 21명 확충을 위한 공동 노력, 하위직급 근속 승진제 개선을 담았습니다. 노사는 7월부터 10차례 교섭했으나 합의에 어려움을 겪다 첫차 출발 1시간 30분가량을 앞두고 잠정 합의에 이르렀습니다. 직원 620여 명 중 노조원은 420여 명, 하루 평균 이용객은 30만 명입니다.

합의는 잠정 합의안 단계이지만, 공항철도는 13일 파업 철회와 정상 운행을 공식 공지로 안내했습니다. 공항철도 이용 계획이 있다면 출발 전에 공항철도 홈페이지 안내를 한 번 더 확인하시기 바랍니다.

11월 25일 서울지하철 총파업 예고 — 1~8호선 운행 감축 20% 이상 주장

서울교통공사노조는 11월 20일(금)부터 준법투쟁에 들어가고, 입장 변화가 없으면 11월 25일(수)부터 전면 총파업에 들어간다고 예고했습니다. 대상은 서울지하철 1~8호선과 9호선 2·3단계 구간입니다. 코레일은 11월 23일부터, GTX-A는 11월 20일부터, 공항철도도 준법투쟁에 참여합니다.

노조 요구는 임금 3.5% 인상, 인력감축 2,212명 철회, 부족인원 1,313명 연내 채용입니다. 찬반투표에서는 제1노조 찬성 86.3%(투표율 84.6%, 재적 9,201명 중 7,782명 참여), 제2노조 80.8%, 제3노조 94.9%로 가결됐습니다. 2026년 상반기 결원은 785명으로 최근 3년 최대입니다. 노조는 1~8호선 급행을 포함해 20% 이상 운행 감축이 불가피하다고 주장합니다.

파업이 현실화하면 공무원·비노조 필수인력 1,500명이 투입되고, 전 임직원이 비상근무에 들어갑니다. 그럼에도 지하철 차질이 최소 10일은 이어질 것이라는 전망이 나옵니다. 1~8호선 이용자는 11월 20일 준법투쟁 시작 시점부터 배차 간격을 넉넉히 잡는 편이 안전합니다. 서울 지하철 노선도를 미리 저장해 두면 우회 노선을 찾는 데 도움이 됩니다.

12월 10일 코레일 총파업 일정 — 오전 9시 무기한, 운행률 75.2% 전망

전국철도노조는 12월 10일(목) 오전 9시부터 무기한 총파업에 들어간다고 예고했습니다. 찬반투표는 11월 2~5일 진행됐고, 재적 24,691명 중 21,634명이 참여해 16,783명이 찬성했습니다. 투표자 대비 77.58%, 재적 대비 67.97%입니다.

요구는 승진 정원·체계의 공정 개선, 지방·야간 당직·신호제어·선로 등 안전인력 확충, 전기 분야 2인에서 3인 체계 전환, 숙소 환경 개선입니다. 코레일 자체 시뮬레이션에서 전체 열차 운행률은 75.2%로, 2024년 파업 당시 66.8%보다 8.4%p 높게 나왔습니다. 코레일은 필수유지업무 인력이 전체의 60~70%라고 밝혔습니다.

이번 파업이 현실화하면 KTX·SRT 통합(9월 1일) 이후 첫 파업이 됩니다. 통합 이후라 SR이 공백을 메우기 어렵다는 지적이 나옵니다. 12월 장거리 이동 계획이 있다면 예매 전에 운행 공지를 미리 살펴보시기 바랍니다. KTX 온라인 예매 방법과 KTX 시간표 확인 방법을 알아 두면 파업 당일 변경·환불 대응이 빨라집니다.

철도 총파업 일정 사전 타임라인 — 11월 14일 결의대회부터 11월 23일 안전운행 투쟁까지

총파업 날짜만 보는 것으로는 준비가 끝나지 않습니다. 파업 전 단계부터 운행에 영향을 주는 일정이 이어집니다.

11월 23일부터는 코레일 노선까지 안전운행 투쟁이 겹칩니다. 12월 10일 총파업 전에 이미 열차 지연이 시작될 수 있는 구간입니다.

파업 기간 운행률 비교 — 분모가 다르면 숫자가 달라집니다

보도마다 운행률 숫자가 달라 보여서 헷갈리기 쉽습니다. 분모를 확인한 결과, 충돌이 아니라 기준이 다른 숫자였습니다. 한국일보 71.3%와 경향신문 28.7% 감축은 같은 기준, 곧 일반열차 기준입니다. 100에서 28.7을 빼면 71.3이 됩니다. 동아일보 75.1%는 직통열차를 포함한 전체 열차 기준이라 숫자가 다르게 나옵니다. 다만 아래 공항철도 수치는 파업이 열렸다면 적용될 예정이었던 계획으로, 11월 13일 합의로 파업이 취소돼 실제 운행에는 적용되지 않았습니다.

서울지하철은 운행률 전망치가 아직 숫자로 제시되지 않았습니다. 노조는 급행 포함 20% 이상 감축이 불가피하다고 주장하는 단계입니다. 숫자가 나오면 갱신하겠습니다.

철도 총파업 일정별 출퇴근 체크리스트 — 날짜별 대체 교통편

날짜마다 타격받는 노선이 다릅니다. 본인 노선에 맞는 날짜만 골라 준비하시면 됩니다.

공통 준비 사항은 세 가지입니다. 첫째, 출발 전날 밤과 당일 아침에 운행 공지를 다시 확인합니다. 둘째, 예매한 표는 변경·환불 규정을 미리 봅니다. 셋째, 수능일인 11월 19일(목) 자체는 세 파업 일정과 직접 겹치지 않지만, 20일부터 준법투쟁이 시작되니 수능 다음 날 이동 계획도 함께 봅니다.

자주 묻는 질문

철도노조는 왜 파업을 예고했나요?

기관마다 쟁점이 다릅니다. 공항철도는 6급 직원 기본급 격차와 인력 충원이 핵심 요구였고, 11월 13일 새벽 노사 잠정 합의로 경고파업이 취소됐습니다. 서울교통공사는 임금 인상과 인력감축 철회·부족인원 채용, 코레일은 승진 제도 공정성과 안전인력 확충이 핵심 요구입니다. 공통점은 임금·인력·처우입니다.

철도노조의 총파업 일정은 어떻게 되나요?

11월 13일(금) 공항철도 하루 경고파업은 13일 새벽 노사 잠정 합의로 취소돼 정상 운행합니다. 11월 25일(수) 서울지하철 전면 총파업 예고, 12월 10일(목) 코레일 무기한 총파업은 아직 예고 단계입니다. 11월 20일부터 서울교통공사 준법투쟁, 11월 23일부터 코레일 안전운행 투쟁이 먼저 시작됩니다. 남은 일정은 협상에 따라 달라질 수 있습니다.

철도 파업 시 KTX와 SRT는 정상 운행하나요?

12월 10일 코레일 총파업이 현실화하면 KTX 운행 편수 감축이 예상됩니다. 코레일 자체 시뮬레이션은 전체 열차 운행률 75.2%를 전망합니다. KTX·SRT 통합 이후 첫 파업이라 SR이 공백을 메우기 어렵다는 지적이 나옵니다. 정상 운행 단정은 아직 이릅니다.

철도 파업 시 열차 운행률은 어떻게 되나요?

공항철도 11월 13일은 파업이 취소돼 전 열차가 정상 운행합니다. 파업 시 적용 예정이었던 계획은 일반열차 71.3% 유지(369회→263회), 직통열차 100% 정상, 전체 열차 기준 75.1%였습니다. 코레일 12월 10일은 자체 시뮬레이션 75.2% 전망으로, 2024년 파업 당시 66.8%보다 8.4%p 높습니다. 서울지하철은 아직 운행률 전망치가 숫자로 제시되지 않았습니다.

철도노조 파업이 KTX와 지하철 운행에 미치는 영향은 어떤가요?

KTX는 12월 10일 코레일 총파업 때 편수 감축이 예상되고, 지하철은 11월 25일 서울교통공사 총파업 때 1~8호선 급행 포함 20% 이상 감축이 불가피하다는 노조 주장이 있습니다. 11월 20일부터는 준법투쟁으로 수도권 지하철 서행·지연이 먼저 나타날 수 있습니다.

파업 기간 동안 대체 교통수단은 어떻게 이용할 수 있나요?

11월 13일 공항철도는 파업이 취소돼 정상 운행하므로 대체 교통편이 필요 없습니다. 서울지하철 파업 때는 버스 우회 노선과 따릉이를, KTX 감축 때는 고속버스와 항공을 검토합니다. 파업 시 공무원·비노조 필수인력 1,500명이 지하철에 투입될 예정이나, 평소만큼 운행되지는 않습니다.

파업 일정이 확정되면 열차 예매는 어떻게 해야 하나요?

파업이 확정되면 코레일·공항철도 홈페이지 공지로 운행 편수와 변경·환불 규정이 안내됩니다. 예매 전 공지를 확인하고, 이미 예매한 표는 변경·환불 가능 여부를 먼저 봅니다. 12월 장거리 이동은 고속버스·항공 대안까지 함께 검토하는 편이 안전합니다.

일정은 바뀔 수 있습니다. 협상 소식이나 변경 사항이 나오면 이 글도 그 기준에 맞춰 갱신하겠습니다. 출발 당일에는 코레일·공항철도·서울교통공사 공식 안내를 한 번 더 살펴보시기 바랍니다.

📎 공식 출처

연합뉴스TV 2026-11-13 「공항철도 노사 협상 극적 타결…첫차부터 정상 운행」 https://m.yonhapnewstv.co.kr/news/AKR20261113043200MiN

공항철도 2026-11-13 「공항철도 노동조합 파업 철회로 인한 열차 정상 운행 안내(11.13.)」 https://www.airportrailroad.com/help/notice/CT202611130000000001

경향신문 2026-11-11 14:08 「공항철도 노조, 13일 경고파업…일반열차 28.7% 감축 운행」 https://www.khan.co.kr/article/202611111408001

한국일보 2026-11-10 16:10 「서울지하철 25일 멈추나… 철도·지하철 노조 연말 파업 예고」 https://www.hankookilbo.com/news/article/A2026111015090005086

한국일보 2026-11-11 11:50 「철도노조 “12월 10일 오전 9시부터 무기한 총파업” 예고」 https://www.hankookilbo.com/news/article/A2026111111320001607

동아일보 2026-11-11 16:43 「철도노조 내달 총파업 예고…“현장 노동자 승진 불이익 개선하라”」 https://www.donga.com/news/Economy/article/all/20261111/135007367/1

서울일보 2026-11-11 16:20 https://www.seoulilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=22401

KBS 2026-11-11 14:31 「철도노조 “12월 10일 오전 9시부터 무기한 총파업”」 https://news.kbs.co.kr/news/pc/view/view.do?ncd=8709898